航测平台计算机系统软件设计

根据航测平台系统计算机的功能要求 ,采用数据流图对航测平台系统软件进行了分析 ,对系统软件各模块进行了划分 ,确定了系统软件的设计方案 ,并在此基础上 ,完成了航测平台控制计算机系统软件的设计和实现 .     

AR模型在陀螺仪性能故障诊断中的应用研究

对惯导系统上的陀螺仪在无故障和故障下输出的信号进行分析 ,计算出信号的特征量———均值、标准差、协方差 ,并用现代谱分析技术中参数模型功率谱分析的方法 ,建立信号的AR模型、绘出AR模型的功率谱图 ,对陀螺仪输出信号的变化进行了比较和分析 ,从而找出一种作为判断陀螺仪性能故障的依据     

D2-C84 的手征同素异形体

本文指出Ｄ２－Ｃ８４具有手征特性,这个结论可以很好地解释为什么实验上获得的Ｄ２－和Ｄ２ｄ－Ｃ８４的产量之比为２：１．我们以Ｃ８４为例就福勒烯（ｆｕｌｌｅｆｅｎｅ）的同素异形体（ｉｓｏｍｅｒ）的结构、对称性及稳定性进行了定性的讨论。     

添加剂对米糠油清净性和氧化安定性的影响

植物油是一种潜在的绿色润滑剂基础油，但其氧化安定性较差制约了它的应用。考察了清净剂和抗氧剂对米糠油高温清净性及氧化安定性的影响。结果表明：传统的含有金属离子的清净剂及抗氧抗腐剂对米糠油的高温清净性及氧化安定性没有提高，甚至会降低这两者性能；而不合金属离子的抗氧剂TL-57能改善这两者性能。     

强化系统管理保证军品型号研制质量

为保证军品型号研制质量，促进军品设计一次成功，丈章以某型火箭弹设计为例，简述型号研制过程强化系统管理，树立全寿命质量观，实现设计合理、质量稳定、性能可靠、使用安全的目标。     

对完善国防动员补偿机制的思考

新形势下，完善国防动员补偿机制已成为国防动员科学发展的内在要求。因此，应着眼国防动员长远发展，按照适度补偿，简便易行，注重效益的国防动员补偿原则，从确立补偿主体，制定补偿方法，确定补偿程序，实行补偿管理等方面完善国防动员补偿机制。     

非对消解耦方法在硬式空中加油管控制中的应用

研究了硬式空中加油管的控制问题,基于对伸缩管模型的分析,得出伸缩管必须进行解耦才可有效控制的结论;基于模型存在S右半平面零点的特征,提出了利用非对消解耦方法解决硬式空中加油管的控制问题。通过Matlab/Simulink进行仿真,结果表明该方法可以有效地消除系统间的耦合作用,能够满足伸缩管的控制需要。     

自适应光学波前实时处理机结构设计

本文介绍的波前处理机是１．２ｍ望远镜自适应光学系统的关键部件之一,吞吐率高,延时小,是具有高速数据处理能力的实时处理系统。为满足系统的高速度性能,系统设计在实时性、并发性的基础上,将图象数据采集加入流水线,并对波前处理中自然存在的子任务作“去相关”’处理,建立了图象采集、斜率计算、波前复原间流水线操作。图象读出时间的利用及流水线的建立,大大减少了时延,降低了系统实时性要求。流水线处理与高度并行处理相结合,也是本处理机设计的一大特色。     

综合导航系统自动驾驶功能的研究

主要介绍了综合导航系统对ＰＩＤ自动舵实现自动驾驶的一种可行方法。     

任意长二维 DFT 的多项式变换算法及其并行算法

本文给出任意长二维ＤＰＴ的ＦＰＴ算法及其并行算法,详细地讨论了Ｎ＝ｐ￣ｅ的情况（ｐ为素数）。与通常二维ＤＦＴ的行列算法比较,乘法量减少约５０％,加法量略有增加。